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前往月球和更遠的地方⸺阿提米絲重返月球計畫
文｜編輯部
圖｜manual_for_all
一輛 12 輪漫遊車在坑坑巴巴的路上行駛，車尾揚起火藥般的細微粉塵，車子本身是一座減壓艙，讓兩名太空人不用穿太空衣就能自在呼吸，他們得調查離居住艙 2 公里外的水冰沉積物，還有好多問題要解決⸺這一切發生在 2050 年的月球上。
從1968到1972年，Nasa 共執行9次的載人探月任務，且成功將人送上月球；2019年5月，NASA 宣布了新的月球探測任務「阿提米絲」計畫。這次不僅要把人送到月球表面，也是為了讓人類長期留在月球上和周圍，以在火星探測任務之前做好準備。簡言之，就是在月球上排練火星登陸計畫。
預計於今年執行的阿提米絲1號任務為無人登月行動，最後的3號任務則是再度把太空人送上月球表面，屆時將出現首位登月女性。除了載人的獵戶座太空船，三項任務所使用的太空發射系統（Space Launch System，SLS）是 NASA 迄今設計過最強大的火箭，它比30層的建築還高，能夠發射高達130公噸的有效載荷⸺相當於約10輛公車。 不只全力執行上述三項任務， Nasa 也將進行5次運載迷你月球太空站「月球門戶」（Lunar Gateway）建造元件的發射行程。繞行月球周圍光暈軌道（Halo Orbit）的月球門戶雖然離地球40萬公里之遙，卻能讓太空人在登陸月球或其他目的地（如火星）之前的中繼站，我們能開始想像，就算不能在月球上生活，至少可以永久居住在月球門戶上，並藉此不斷往返月球。
01
►首先點燃4台 RS-25 火箭發動機和2台固體火箭助推器。引擎點火後於7秒內產生超過160萬磅推力（最終要將整體 SLS 火箭推離地面需880萬磅推力）。
►點燃2分鐘後，發射模組與 SLS 分離。
►點燃8分鐘後，裝載在火箭核心段的第一節燃料耗盡，第一節分離。
►點燃2分鐘後，發射模組與 SLS 分離。
►點燃8分鐘後，裝載在火箭核心段的第一節燃料耗盡，第一節分離。
02
►探勘上層段（EUS）的發動機被點燃一段時間，獵戶座太空船繞行地球軌道。
►準備完成後，獵戶座重新點燃EUS，試圖離開地球軌道。
►一段時間後，EUS 引擎燃料用盡，與獵戶座分離。
►準備完成後，獵戶座重新點燃EUS，試圖離開地球軌道。
►一段時間後，EUS 引擎燃料用盡，與獵戶座分離。
03
►接近月球，在前頭已有作為太空船前往其他星球的中繼站「月球門戶」待命。月球門戶可以調整月球探索軌道，在這個階段，與阿波羅11號任務間的差異愈趨明顯。
►獵戶座到達月球門戶附近，進入光暈軌道。
►獵戶座到達月球門戶附近，進入光暈軌道。
04
►獵戶座對接月球門戶。
►獵戶座上的太空人進入登月艙，獵戶座太空船則在月球門戶待命。
►登月艙脫離月球門戶，沿著光暈軌道靠近月球低軌道，登陸月球。
►獵戶座上的太空人進入登月艙，獵戶座太空船則在月球門戶待命。
►登月艙脫離月球門戶，沿著光暈軌道靠近月球低軌道，登陸月球。
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